Но стоит ещё немного рассказать о подготовке к путешествию.

На выезде из Лимы в сторону Паракаса, Ика и Наска.

Что стоит знать до поездки.

1) Виза. Визы в Перу русским не нужны, три месяца можете путешествовать свободно. Вас проштампуют на границе, не взяв за то денег. Стоит только заполнить иммиграционную карточку и потом её не терять.

2) Страховка. Страховку никто не спрашивает, хотите сэкономить - не покупайте. Но надо быть очень уверенным в своём здоровье и отсутствии случайностей. Мы риски учитываем и страховки берём, обязательно озаботившись, чтоб в страховке был пункт о ДТП, т.к. планируем две недели перемещаться на машине. Такая страховка в Росгосстрахе обходится примерно в полторы тысячи рублей за три недели путешествия.

3) Медицина. Стандартный набор медикаментов в дорогу, с добавлением таблеток от малярии (планируем заехать в джунгли Амазонки) и средства от горной болезни (думаем лезть на высокую гору без акклиматизации). От малярии помогает Лариам, который принимают раз в неделю после еды, запивая большим количеством воды. Приём начинается за неделю до поездки в маляриеопасные места, заканчивают через три недели после поездки. От возможной горной болезни поможет старый-недобрый Гипоксен (принимается по необходимости, 2-4 таблетки за раз в зависимости от массы тела) или перуанское средство Sorochi Pills, рекламой которого увешано пол-Лимы. Не нагружая себя физически, высоту вы перенесёте без особых проблем, лишь старайтесь избегать алкоголя и уделяйте больше внимания матте де кока - чаю из листьев коки. Последний является хорошим энергетиком и помогает переносить высоту.
Стоит бояться палящего солнца, повсюду заявляется о куче несносных насекомых (хотя странно - нас особо мошка не кусала), в океане осторожней с босыми ногами - морские ежи. Так же, если задумаете окунуться в океанские волны, помните, что спасать вас на безлюдном побережье будет некому, в случае чего.

4) Прививки. Амазонка - зона распространения смертельно опасной жёлтой лихорадки. И хотя случаев заболевания этой болезнью в Перу давно не было, рисковать не стоит. В Москве прививки делаются по адресу ул. Неглинная, д. 14.
Сайт организации, занимающейся вакцинацией: MOSGORZDRAV
Телефон прививочного кабинета - 8 (495) 621-94-65.
Время работы: понедельник и среда - 14:00 - 20:00; вторник, четверг, пятница - 8:00 -14:00.
Желтую лихорадку прививают месяца за полтора до поездки и действует защита несколько лет, после чего прививается вновь по необходимости. Стоимость прививки 320 рублей.
Так же, врачи рекомендуют привить Гепатит А (еще 1178 руб.), Дифтерию и Столбняк (прививаются совместно, 289 руб.), но этим можно не заморачиваться, главное поосторожнее быть и руки мыть с мылом.
По идее, Перу - страна требующая международного свидетельства о прививке жёлтой лихорадки при посещении Амазонии. На деле, если ехать самим на машине, а не через фирму - пофих на свидетельства, не спросят. У нас и не спрашивали, хотя свидетельства имелись.

5) Карты Перу. С картами не всё хорошо. Что-то есть здесь: SVALI.RU
Подробные дорожные карты абы где не купить, судя по отзывам таковую карту стоит сразу приобретать на главпочтампте в Лиме. Мы этого не сделали и очень о том жалели в последствии. Распространены карты туристические, низко детализированные, для пеших походов по городам.
Дорожных карт Перу для популярных навигационных систем (TomTom, iGo и т.п.) так же не сыскать. Нам очень повезло, что один человек из нашего маленького отряда отрыл какую-то любительскую карту для системы Garmin под допотопный WinMobile 6.
С этим внимательнее.

6) Проживание. Отелей и хостелов в Перу тьма, недостатка мест не бывает и бронью можно себя не озадачивать, если только вы не привереда и не хотите заселиться в какой-то конкретный отель. Тогда бронь уместна. Мы бронировали заранее отель лишь один раз, на первую ночь после прилёта - чтоб он был с трансфером из аэропорта и недалеко от станции аренды машины.
Сайт BOOKING.COM в помощь, если что.
Личная рекомендация: всегда, и даже в хороших отелях, проверяйте наличие горячей воды и корректность работы бачка унитаза.

7) Еда. Перу - кулинарный рай, тут вкусно всё и выбор блюд отменный. Хотя, в гарнирах и преобладает картофель во всех его видах. :)

8) Люди. В основном незлобивы и дружелюбны, но следует помнить, что бедноты очень много. Отношение к туристу - "развести, впарить, нажиться". Делайте на это поправку. Торгуйтесь по каждому поводу и не поддавайтесь на уговоры, если сумма была уже была оговорена. Вещи и деньги воруют, не светите особо дорогое, не сорите деньгами. Внимательно пересчитывайте сдачу. Имейте копии всех нужных документов и билетов и храните их отдельно. Не проявляйте агрессии и не выказывайте раздражения - везде "лаской, всенепременно лаской" (c) Собачье сердце. Знание (и использование в общении) нескольких местных слов заставит собеседника задуматься, а так ли вы просты, как показались вначале. Одежда попроще и отсутствие лишних драгоценностей так же благоприятно влияют на тон общения и ведут к снижению цен.

9) Деньги. В Перу почти везде берут доллары, но какой путешественник в своём уме пользуется неродной для страны денежной единицей? Озаботьтесь поменять валюту на местные новые соли (в обиходе - просто "соли", международное обозначение - Nuevos). 1 USD меняют на 2.65-2.7 соля. В аэропортах курс самый плохой, в банках лучше. Снимать деньги с карточки невыгодно, хотя пожалуй, наиболее безопасно. Внимание: здесь очень непросто поменять евро, немногие банки с евровалютой работают. Я с этим столкнулся.
Соли ходят монетками в 5, 10, 20, 50 сантимов и 1, 2, 5 солей, а так же купюрами в 10, 20, 50, 100 и 200 солей.
Для справки: если грубо хотите прикинуть цену в России (с погрешностью до 10%), умножайте цену в солях на десять - получите цену рублёвую.

10) Машина. Мы планируем съезжать с трасс и, возможно, останавливаться на ночлег вне обжитых мест. Потому, бронируем джип-"паркетник". После сравнения предложений, останавливаем свой выбор на фирме Hertz, их Huindai Tucson с пробегом в 20 тыс. км., МКПП и "предоплаченными" 4200 км пути на две недели обойдётся в 1200 USD.
При получении машины тщательно занесите в лист все сколы, царапины и возможные дефекты. Не лишним будет их сфотографировать с работником ренты в качестве фона. Проверьте наличие запаски, домкрата, аптечки и огнетушителя, их тут спрашивают. По возможности, взгляните на состояние основных узлов автомобиля, покачайте машину наблюдая за работой подвески, проверьте износ шин, заведите мотор и послушайте двигатель, поглядите наличие возможных потёков и дымов под капотом, проверьте что вся электрика работает как надо.

11) Бензин. В Лиме есть дизельное топливо (petrol) двух видов, а так же бензин (gazolina) октанового числа 85, 92, 95. Чем дальше от Лимы, тем топливо хуже. В Куско вы не найдёте девяносто пятого, в Пуно возле озера Титикака - даже девяносто второго.
Цену могу сказать лишь приблизительно, т.к. слишком много переконвертаций. Начиная с того, что на заправках озвучена цена не за литр. Галлон местного топлива стоит 12-15 солей. А чей это галлон? Если аргентинский, равный 3.8л, то выходит 3.15 - 3.95 соля за литр, что приблизительно равняется 1.17 - 1.46 USD или 35 - 44 рубля за литр. Фуф. Или галлон имперский, 4.55 л? 2.64 - 3.3 соля за литр, т.е. 27,4 - 34,2 рублей. Прикидывайте траты.

12) Авиабилеты. Перелёт Москва-Лима-Москва авиакомпанией Air France обошёлся нам со всеми сборами примерно в 50 тыс. рублей с человека. Перелёт Лима-Икитос-Лима авиакомпанией Peruvian Airlines встал примерно в 191 доллар. Билет последней мог быть дешевле при покупке онлайн, но вот беда - у хитрой компании с интернет-покупкой были серьёзные проблемы. А в офисе с нас взяли больше. Билеты в Икитос мы покупали за день до вылета, проблем с местами не было.

13) Связь. Сотовая связь есть почти везде, но роуминг дорог. Желающим много говорить в пути следует озаботиться SIM-картой местного провайдера. Нам этого не потребовалось, т.к. при отелях почти всегда был Wi-Fi, а следовательно всегда были почта и SKYPE.

14) Фотография. Делайте поправки на климат: в джунглях ну очень влажно, оптика запотевает; в пустыне же, например в Арекипе и на Эль Мисти - крайне пыльно. Страна близка к экватору и солнце норовит быстрее забраться в зенит, посреди дня нет тени, всё блеклое и выжженое. Вечер, когда приходит его время, наступает быстро и закат (лучшее время для съёмки) недолог. В трущобы с дорого выглядящей техникой лучше не соваться, за вещичками следить.


Где набраться полезной информации о Перу для самостоятельной поездки:

1) На форуме Винского. Кладезь отчётов, маршрутов и мнений. Как и на любом форуме, проблема отделения зёрен от плевел.
2) В путеводителях Lonely Planet и DK. Первый незаменим своими ценными рекомендациями для рюкзачника, где жить, где есть и чем передвигаться - в "Лоньке" есть всё, что потребуется для самостоятельного путешествия. "Есть Лонька - готов путешествовать!" Увы, на английском, что не всем удобно. Путеводитель DK не столь полезен как шедевр от LP, зато он красочно иллюстрированный и более доходчивый в плане выбора достопримечательностей для визита. И книжка Дорлинг Киндерсли переведена на русский.
3) В хороших обзорах.
4) Собственно, в этом отчёте.



Разработанный нами маршрут.

Выбранный нами маршрут вкратце выглядит так: Вылет из Москвы - Лима (ночёвка и получение машины) - заповедник Паракас - Ика - Наска - Куско - Ойантайтамбо - Мачу Пикчу - Писак - гора Науи (Nahui) - Puno - озеро Титикака - Арекипа - подъём на вулкан Эль Мисти - Паракас - Лима (сдаём машину) - Икитос - снова Лима - Москва. Фуф. Вот боле-менее детальная карта, где цифрами обозначены дни, что мы проводим в этих точках.

По клику на карте - полный вариант.

Что берётся в дорогу.

На всех:
* Палатка
* Тройник на розетку автомобильную, а так же инвертер на обычную розетку 220В
* Двухлитровый термос
* Походная посуда и горелка

Личное:
* Рюкзак (сумка) - рекомендуется воздержаться от чемоданов и жёстких конструкций
* Спальный мешок + коврик или надувной матрас
* Фонарик
* Флиc: Толстовка, штаны, шапка, шарф-труба. Перчатки теплые + перчатки рабочие. Это всё берётся для подъёма на гору
* Прочая одёжка: куртка-ветровка от дождя, бандана, хлопковый балахон с капюшоном, пара хлопковых футболок, 2 пары теплых носков, 2 пары обычных хлопковых носков, исподнее
* Обувь: кроссовки или лёгкие ботинки, тапки. От треккерских ботинок в этот раз лично я воздерживаюсь
* Фототехника: рюкзак, минисумка "на перед", тушка фотоаппарата, объективы с защитой (фишай, 17-40, 24-70, 70-200), поляризующий фильтр, аккумуляторы и зарядное устройство, флешки: 32Gb, две по 16Gb, одна на 4Gb, средства очистки линз. Штатив и монопод. Тросик спуска с таймером (на ночь) и вспышка
* Cотовый телефон с зарядкой
* iPad и/или ноутбук для бекапа фотографий
* Аптечка: жаропонижающее, средство от головной боли, средства от отравлений и помощь желудку с печенью, активированный уголь, йод, бактерицидный пластырь, вата, бинт, "Гипоксен" или другое средство от горной болезни, таблетки от малярии
* Гигиена: Мыло, мочалка, дезодорант, зубная паста или жвачка для чистки зубов, ножницы для когтей
* Термокружка закрываемая или фляга, вилколожка, нож
* Клей Супермомент и пакеты (но не затем, зачем вы могли подумать!)
* Швейный наборчик (иголки-нитки)
* Зажигалка
* Непромокаемый пластиковый кошель для документов, билетов, денег, банковской карточки, НЗ туалетной бумаги
* Солнцезащитные очки
* Солнцезащитный крем
* Плавки
* Полотенце из микрофибры

Предполагается заполучить на месте:
* Автомобильная карта местности в бумаге
* Билеты на авиаперелёт в Икитос и обратно

Документы с собой:
* Загранпаспорт
* Водительское удостоверение международного образца
* Страховой полис
* Распечатка электронного билета Москва-Лима-Москва (для информации)
* Распечатка посадочного талона (онлайн-регистрация)
* Международное свидетельство о вакцинации от жёлтой лихорадки
* Распечатка брони гостиницы прибытия
* Распечатка брони автомобиля
* Десяток всякоразных фотографий на всякий случай (не пригодились в итоге)
* Плюс копии документов

Прочая бумага с собой (так же есть и в электронном виде):
1) Распечатки карты Перу
2) Распечатки обзоров других путешественников
3) План маршрута
4) Различные шпаргалки-напоминалки



А вот теперь - поехали!

Виктор Иванов натужно муклится в зеркале.

[Предыдущая часть]  [К оглавлению]  [Следующая часть]